GIOIA TAURO (RC) - Il movimento dei veicoli storici pesa annualmente sull'economia dell'Unione Europea per più di 16 miliardi di euro, con esportazioni per più di 3 miliardi di euro. Più di 55.000 persone sono occupate, per lo più a tempo pieno, in attività che offrono servizi al movimento dei veicoli storici. Queste persone lavorano in aziende solide, che in molti casi sono attive da più di 10 anni. La leggenda che i veicoli storici siano il passatempo dei ricchi si è dimostrata infondata. I risultati indicano che circa un terzo dei proprietari hanno un reddito annuo di meno di 30.000 euro e che, nella maggior parte dei casi, i loro veicoli hanno un valore inferiore a 15.000 euro. L'onorevole Sgarbi in una conferenza tenutasi nel 2006 ad Auto e Moto d'Epoca a Padova Fiere sul tema "L'Auto è Arte?" ha confermato la validità culturale dell'impegno nei confronti della conservazione di un bene che rappresenta oltre all'ingegno creativo di alcuni uomini, una testimonianza di un determinato periodo storico e rappresentazione in movimento dello stesso. Sono ormai tantissimi i club di Automobili d'Epoca sorti e che continuano a sorgere in tutta la nostra penisola. Club, Associazioni, Scuderie. Tante quindi anche le occasioni di incontro. Raduni di modello, di marca, gare di regolarità o tour turistico enogastronomici. Anche le Fiere-Mostre-Scambio sono sempre più frequentate a testimonianza di un interesse per le storiche in continuo ampliamento. Interessante è notare anche l'aumento di interesse delle nuove generazioni che fanno ben sperare per la futura continuità nell'opera iniziata dai padri. La pubblicità in questo senso sostiene indirettamente ma efficacemente questa passione per le storiche. Sono sempre più diffusi spot dove il veicolo storico è attore di primo piano dello stesso. Tra i veicoli più gettonati il Maggiolino Volkswagen in particolare nella versione cabrio ed ultimamente anche nelle versioni commerciali e pulmino, ma anche la mitica Fiat 500, per non dimenticare Citroen DS, Alfa Romeo Giulietta Spider e Jaguar E. Anche in uno dei momenti più importanti della vita, il matrimonio, l'automobile d'epoca ha preso il suo posto d'onore: Bentley S2, Jaguar MK2, Morgan, Rolls Royce, ma anche e sempre il già citato Maggiolino Cabrio, sono le vetture più richieste per queste cerimonie. Oggi l'auto d'epoca si può anche noleggiare, per partecipare ad un raduno od ad una gara importante come la Mille Miglia Storica. Ma anche il mondo dei viaggi incentive, del turismo per i gruppi aziendali oggi è attratto dalla possibilità di organizzare giornate di team building con dei tour in auto d'epoca. Si tratta di esperienze uniche nel loro genere perché viaggiare con il vento nei capelli, rilassati, in compagnia di altri amici o colleghi di lavoro, in questi oggetti del passato, ma che diversamente da un quadro o da un gioiello sono animati da un motore pulsante come il nostro cuore, fa ringiovanire, crea benessere fisico e mentale, crea gruppo e rafforza il rapporto con l'azienda, sia che si sia clienti o dipendenti.
In questa ottica di fermento domenica 22 agosto l'Avea, Associazione Veicoli ed Amatoriali di Gioia Tauro, presieduta da Francesco Amato, ha organizzato uno straordinario Raduno che durerà per l'intera giornata e vedrà un percorso che oltre ad attraversare le vie della città del Porto, raggiungerà la vicina Taurianova, per una passeggiata delle auto che vanno dal 1920 al 1970, un vero tuffo romantico nella storia. La manifestazione, patrocinata dall'amministrazione comunale, si concluderà nel tardo pomeriggio sul lungomare delle Palme con la premiazione dei partecipanti.
